MOMOnoBlog

河口さんのBlogを見て、思わずため息が出ました。

http://www.lifewithautomobile.com/blog/

とうとう、６月でインテが生産中止となり、Type-Rがなくなってしまいます。

よそがマネの出来ない（まねをしない？）走りに特化したスペシャルグレード。

赤パッチ・レカロシート・軽量化・高剛性ボディー・チタンorアルミシフトノブ・MOMOの

ステアリング・あの官能的な乗り味。スポーツカー好き庶民のあこがれの車でした。

僕も昔乗ってました。96specを。

最近は、ファミリーの車を作りながら庶民のスポーツカーを創って来たホンダ。

今後は誰の車を創るんでしょう？

"Do you have a HONDA?"

"The Power of Dreams"

ファンとして、この言葉を信じたいです。

そして、ファンとしていくつか。

Do you know Honda?

Do you know the true Honda soul?

Do you understand the true Honda soul?

Do you understand the expectation

for everybody's Honda?

とは言っても、現実は厳しく、日本の若い人たちはケータイやiPodやＤＳなどの馬鹿

売れで楽しいものが町にあふれていて、何だか車（特にスポーツカー）には興味も

なくなり、b*みたいな車の方が興味があって、日本でのスポーツカーやセダンの売れ

行きも今ひとつ。レクサスも苦労しているようですし。

売れる車を創らないと、売れないスポーツカーなど創る余力も無く、その若い人たちが

スポーツカーの良さを理解し買ってくれないと、この状態は続くんでしょうかね。

生まれた子供たちが始めて乗る車がパパのミニバンで、町の中はミニバンだらけ。

家族が楽しく快適に暮らす。ＴＶやDVDが見れて子供にとっては楽しいことだらけ。

サッカーの送り迎えにも便利だし。沢山乗れてお値段お手ごろ。

そんな環境でスポーツカーが馬鹿売れするのは難しい。

ホンダも沢山の従業員にお金を払う必要がある為、儲けない車を創っている場合ではない。

儲けないといけない。売れない車ばかり創っていたらミルク代も出せなくなる。

慈善事業でやっているわけではないですからね。一企業としてしょうがない事です。

日本のミニバンを変えたオデッセイを創ったのはホンダ。それに苦しんでいるのもホンダ。

難しい時代なんでしょうね。先ずはしっかり充電してそれから・・・てところでしょうか。

きっとホンダの事ですから、次のサプライズを準備してるに違いないでしょう。

相手の状況を理解し信じて見守る事。

親が自分の子供に対しそうする様に。

それが、本当に愛するファンのツトメなのかもしれませんね。 

さて、96spec後は2台続けてEURO-Rに乗っています。6月でインテＲがなくなった後は

唯一のＲになってしまいます。自分もとても気に入っているので長く乗りたいと思います。

これ以上に気に入ったＲが出るまで。（もちろん一庶民の自分が買える値段ならば）